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江橋軌道衡)張堰120T吊秤(濰坊80噸汽車衡)曹路50T地磅維修

更新時間:2018-07-19   點擊次數:1085次

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動態(tài)軌道衡臺值變化大如何處理。(以齊大山軌道衡為例)

故障現象:空秤臺值在3天內從5000碼逐漸降到4600碼左右,導致稱重數據失準。

分析處理:首先檢查傳感器受力正常,機械臺板外觀無異常。檢查傳感器接線內各端子無松動,測試輸入、輸出電壓穩(wěn)定。

檢查計算機后稱重卡接口處的插頭發(fā)現,有一根信號線焊接不良。重新焊接后,空秤臺值恢復到5000碼左右,故障排除。

六.Windows98操作系統(tǒng)下的承德稱重軟件,偶爾出現過不上車如何處理。(以一煉鋼北鐵水秤為例)
故障現象:采用Windows98操作系統(tǒng)下的承德稱重軟件,偶爾出現過不上車現象。
分析處理:首先分析錄制的實時曲線,發(fā)現南側空秤臺值有時達到8200碼,正常為5100碼。測試空秤臺值20分鐘左右,南秤臺值一直在5100碼左右波動??梢詴簳r排除傳感器及接線盒等方面的因素。從稱重軟件考慮,來車范圍設為2000碼至6000碼。綜合分析認為,可能是南通道抗干擾性差。更換南通道并校秤,觀察幾天,未出現上述故障現象。
 
七.動態(tài)軌道衡過重車量低,輕車正常如何處理。(以三煉鋼南鐵水秤為例,采用計量開發(fā)公司產的通道)
故障現象:每個重罐量都低約13噸,而回皮空罐正常。
分析處理:此類故障應首先檢查機械秤臺、限位裝置、安全裝置。經檢查上述幾項正常。通過稱重軟件儲存的實時稱重曲線(北秤臺曲線為白色,南秤臺曲線為綠色),發(fā)現北秤臺采樣數據有問題,其大為62噸(折算為重量),而南秤臺大為75噸,且北秤臺曲線高線為同一平面(像刀削一樣),由此可以確認北秤臺通道有問題,更換該通道,重新校秤,故障排除。
說明:
1.如果處理此類故障不能關閉計算機、通道等上部設備。
2.如果處理此類故障有一定經驗,可以直接觀察曲線,確認故障點。

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